VÁLVULAS Y ASIENTOS DE PASO COMPLETO

La válvula full open es la de mejor rendimiento que existe para las condiciones extremas del entorno de perforación actual. Su construcción de cuerpo sólido de una sola pieza da la resistencia y la rigidez que exigen las operaciones de alta presión en el rango de 5,000 a 7,500 psi. Tanto la válvula como el asiento se fabrican en acero aleado forjado y tratado térmicamente.

El diseño de asiento completamente abierto permite sacar los asientos de la válvula de succión sin tener que retirar antes los de la descarga, lo que facilita el acceso en extremos de fluido con válvulas superpuestas. Cuando solo hay que cambiar un asiento de succión, esto ahorra mucho tiempo y mano de obra. El asiento no lleva las tres o cuatro nervaduras internas de apoyo que son habituales en otros tipos de válvula, y el resultado es que la presión se reparte de manera uniforme por todo el diámetro del cono de la válvula en el cilindro de fluido, lo que reduce el riesgo de lavado del asiento y alarga la vida del módulo.

El inserto de uretano de la válvula estándar, deslizable o a presión, se puede cambiar en campo. Para las condiciones de alta presión más exigentes hay una versión mejorada con inserto adherido no reemplazable, que resiste la extrusión y reduce al mínimo la posibilidad de que material obturante u otros residuos entren en la cavidad del sello. Todos los insertos estándar son de uretano y aguantan temperaturas de perforación de 170 a 180 °F. También disponemos de un compuesto especial de alta temperatura para lodos de perforación a 200 °F y más.