CUMMINS
SERIE K: 19L/38L/50L
Los motores CUMMINS de la serie K (19L/38L/50L) llevan varias décadas moviendo vehículos de trabajo pesado en muchísimos sectores: minería, construcción, generación eléctrica, ferrocarril, perforación, marina y más. Las piezas de reparación para motores de trabajo pesado son el consorcio que gestiona F&CO®: ofrecen un rendimiento confiable, respaldado por uno de los fabricantes de repuestos con más experiencia del mundo.
F&CO® OILFIELD SOLUTIONS ofrece una amplia gama de piezas de reparación de calidad, diseñadas con precisión, para los motores de la serie K:
-Kits de pistón (pistón, pasador, seguros).
Recubrimiento anodizado del pistón estilo OE, líder en el sector.
Anillos Ni-Resist (en 2 ranuras) para durabilidad y resistencia a la corrosión.
-Kits de camisa de cilindro (hay piezas para 3 tipos de monoblock).
Rectificadas con precisión para reducir al mínimo el desgaste de los anillos y el consumo de aceite.
-Componentes de culata y tren de válvulas.
Kits de válvulas, guías, rotadores, asientos y resortes.
Hay piezas para 6 tipos de culata.
Material de aleación con base de cobalto en el asiento de válvula, de alta resistencia a la temperatura, al desgaste, al agarrotamiento y a la corrosión.
Asiento de válvula de matriz austenítica con base de níquel, con molibdeno y cromo para dar dureza y resistencia.
Alambre del resorte de válvula en acero aleado especial Cr-Si, de alta resistencia a la tracción y a la fatiga.
-Cojinetes de motor (árbol de levas, biela, principales, de empuje).
Recubrimiento de aleación de cobre hecho expresamente para cargas altas, con gran resistencia a la fatiga y a la erosión por cavitación.
Material de recubrimiento adaptativo de alta calidad para mayor resistencia a la fatiga y a la corrosión.
-Sistema de lubricación (enfriador de aceite, bomba de aceite, boquilla de enfriamiento del pistón).
-Sistema de combustible (inyectores).
-Juegos de juntas (individual, superior, inferior).
Desde núcleo de acero tejido hasta materiales para alta temperatura, pasando por retenes hidrodinámicos de cigüeñal laminados en frío en acero al carbono y sellos de Teflon™. El consorcio de F&CO® cuenta con expertos en configuración que determinan cuál es el mejor material para cada instalación.
-Varios
Seguidores de leva, juntas y retenes.
MOTORES A LOS QUE APLICA:
CATERPILLAR:
C7, C9, C10, C12, C13, C15, C18, C27, C32 D3508, D3512, D3516, D3524, G3508, G3512, G3516, G3520, D3406E, D3408E, D3412E, D3406, D3408, D3412, G3406, G3408, G3412, D3304, D3306, G3304, G3306, 3204, 3208, 3114, 3116, 3126, 3176C, 3196, 3064, 3066, D333, D339, D342, D343, D346, D348, D353, D379, D398, D399, G333, G342, G353, G379, G398, G399.
CUMMINS:
ISX/QSX, ISX15/QSX15, K SERIES (19L/38J50L).
MOTORES DETROIT DIESEL:
60 SERIES.
WAUKESHA:
VHP SERIES (7042/7044).
VOLVO:
D12 SERIES
"También contamos con camisas de acero para la línea CUMMINS ISX y partes para motores ISX15".